포르쉐가 2륜 전기차 시장에 진입했는데, 특허 배치가 앞으로 나아갔습니까?

신에너지차를 발전시키는 큰 추세에 따라 차계의 귀족인 포르쉐도 예외가 아니다. 2019년부터 순수 전기차 시장에 진출해 타이칸, 마칸, 카이엔을 차례로 선보였다.여러분이 예상하지 못한 것은 포르쉐가 또 다른 볼품없는 분야인’전기 이륜차’분야에도 진출했다는 것이다.

포르쉐는 이미 2018년 크로아티아 전기자전거 브랜드 그레이프의 지분 10%를 사들였고, 2021년 말 그레이프의 주요 지분을 인수했다.올해 초 포르쉐는 독일 전기 자전거 업체인 Fazua사의 지분 20% 를 인수했으며, 최근에는 Fazua사를 전액 인수하겠다고 발표했다.이로써 포르쉐는 2018년부터 2륜 전기차를 배치하기 시작했다.

2021년에 포르쉐는 처음으로 eBike Sport (시작 가격은 약 7만 1000원), eBike Cross (기작 가격은 약 5만 7000원) 의 전기 자전거 제품을 시장에 내놓았다.그러나 포르쉐 중국 홈페이지를 보면 아직 중국에 들어오지 않았다.

포르쉐 eBike Sport, 출처: 포르쉐 공식 홈페이지

그렇다면 문제가 생겼는데, 이렇게 큰 브랜드가 이륜 전기차 시장에 진입하면 특허 배치라는 이 부분이 앞으로 나아갈 수 있을까?

(1) 인수한 Greyp사, 특허배치는 어떠한가?

검색을 통해 Greyp 레이아웃 2 개의 시리즈 4 개의 외관 디자인을 알 수 있으며 각각 EM과 US에 레이아웃되어 있습니다.미공개 데이터 요소를 제외하면 특허 배치 수량은 여전히 적은 편이며, 기구류 발명 또는 실용 신형 특허는 없다.

（来源：www.patentcloud.com; 20220617检索）

(2) 인수한 Fazua 회사, 특허 배치는 어떻습니까?

검색 결과, Fazua는 37 건의 특허를 공개했으며 독일, 유럽,WIPO、다음 그림과 같이 캐나다, 미국, 호주, 덴마크, 스페인, 크로아티아, 헝가리, 리투아니아, 폴란드 및 포르투갈.

(출처: www.patentcloud.com;20220617 검색)

아래 그림의 기술 맥락을 보면, Fazua 회사의 특허는 외관 디자인과 관련되지 않고, 일부 기술 함량이 있다. 예를 들어, 관련 특허는 대부분 기관류 발명 디자인이며, 그 국제 분류 번호는 구체적으로 자전거 방면의 B62M, B62J, B62K와 B60B에 분포되어 있다.승인 상황을 보면 16건이 승인되었습니다.배치 지역을 보면, 공개된 데이터가 중국을 배치하지 않았다는 점에 주목할 필요가 있다. 아마도 중국은 아직 포르쉐의 목표 시장이 아닐 것이다.

(3) 포르쉐 자체의 이륜차 분야 특허 배치는 어떨까?

2022년 6월 20일까지 수치가 보여준데 따르면 포르쉐는 전 세계에 2만 8000건 이상을 배치했는데 아래 그림과 같이 상위 4대 배치지역은 독일, 미국, 중국, 일본이다.

(출처: www.patentcloud.com;20220620 검색)

업계에서 가장 중시하는 미국에서 포르쉐는 상기 이륜차 분야와 관련된 국제 분류번호 B62M, B62J, B62K에서 미국 특허 데이터를 검색하지 못했으며, 국제 분류번호 B60B 중 13건은 이미 바퀴 방면에 관한 특허를 수권하였으며, 이 특허는 전기 이륜차 방면과 직접적인 관계가 없다고 초보적으로 판단하였다.

(출처: www.patentcloud.com;20220620 검색)

종합하면, 이미 공개된 데이터를 보면, 포르쉐가 전기 이륜차를 직접 배치한 특허가 있다는 데이터를 검색하지 않고, 두 전기 자전거 회사를 인수하여 간접적으로 소량의 전기 이륜차 특허를 보유하고 있으며, 이륜차는 특허 집약형 업종이다.이로부터 알수 있는바 각 호화브랜드는 비록 명문으로 비싸지만 제품구축, 브랜드형성 등 면에서 공력이 비범하고 특허배치와 특허네비게이션 면에서도 소홀히 된다.